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de puissance moteur (204 ch)
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de recharge rapide de 20 % à 80 %
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d’autonomie (WLTP)
L’Aiways U5 ne fait aucun compromis. Espace généreux, grande autonomie, design minimaliste, équipement complet, technologie innovante et facilité d’utilisation remarquable : ce SUV électrique a tout pour plaire.
Petits déplacements urbains du quotidien ou longs trajets vers la campagne, il est toujours prêt à prendre la route. Au volant de l’Aiways U5, vous atteignez votre destination de manière confortable et économique. Entièrement conçu comme une voiture électrique, l’U5 vous offre un plaisir de conduire incomparable, kilomètre après kilomètre. Prenez place à bord et profitez dès aujourd’hui de primes environnementales à l’achat très intéressantes.
de puissance moteur (204 ch)
de recharge rapide de 20 % à 80 %
d’autonomie (WLTP)
Aiways U5 : Consommation d’ électricité combinée1 en kWh/100 km : 13,8 (NEDC)
17,0–16,6 (WLTP). Émissions de CO2 combinées1 : 0 g/km. Classe énergétique : A+
Découvrir l’U5
Au volant de l’U5 entièrement équipé de série, vous ne manquerez pas de vous faire remarquer,
tout en bénéficiant d’un confort inégalé.
Son design est à la fois élégant et dynamique, esthétique et intemporel.
Quant à l’habitacle, il vous séduit d’emblée par son style minimaliste et ses matériaux de grande qualité.
Préparez-vous à y découvrir une variété d’options d’éclairage,
des commandes centralisées sur un écran tactile suspendu ainsi qu’un volume exceptionnellement généreux.
Le dégagement réservé à la tête et aux jambes, unique dans cette catégorie de véhicule,
redéfinit la notion d’espace intérieur.
Aucun doute : vous vous sentirez d’emblée chez vous dans l’habitacle particulièrement spacieux de l’U5.
Quant à l’habitacle, il vous séduit d’emblée par son style minimaliste et ses matériaux de grande qualité.
Préparez-vous à y découvrir une variété d’options d’éclairage,
des commandes centralisées sur un écran tactile suspendu ainsi qu’un volume exceptionnellement généreux.
Le dégagement réservé à la tête et aux jambes, unique dans cette catégorie de véhicule,
redéfinit la notion d’espace intérieur.
Aucun doute : vous vous sentirez d’emblée chez vous dans l’habitacle particulièrement spacieux de l’U5.
4,68 m de long, 1,87 m de large, 1,70 m de haut. Ce modèle 5 portes impressionne par sa taille et sa silhouette élancée, mais aussi par quelques détails sophistiqués tels que ses poignées de porte encastrées et son spoiler qui améliorent son aérodynamisme. Parfaitement dissimulé sous le phare gauche, le connecteur de recharge n’en reste pas moins très accessible.
Les phares avant LED en forme de L et les feux LED qui tracent une ligne continue à l’arrière du véhicule captent d’emblée l’attention. Grâce à leur conception multicouches unique, ils s’adaptent parfaitement au design extérieur de la voiture.
En version standard, la voiture est équipée de jantes en alliage de 17’’, tandis qu’en version premium, elle dispose de jantes bicolores en alliage 19’’ et de pneus à l’aérodynamisme optimal.
Les rails de toit intégrés permettent de transporter jusqu’à 75 kg de bagages supplémentaires. Ils sont disponibles en noir ou dans la couleur de la carrosserie de la voiture. Les doubles spoilers de toit garantissent en outre un aérodynamisme parfait et un look élancé.
Le hayon électrique du modèle premium s’ouvre en appuyant sur un bouton. Et même sans contact, d’un simple mouvement du pied sous la jupe arrière. L’absence de seuil de chargement permet de charger et décharger le coffre en toute simplicité.
Les sièges rembourrés en cuir de l’U5 premium garantissent la stabilité parfaite de tous les passagers. Le conducteur dispose d’un siège réglable dans six directions (quatre directions pour le passager avant) et d’un soutien lombaire réglable électriquement dans deux directions. Les accoudoirs centraux rembourrés offrent un confort supplémentaire à l’avant comme à l’arrière. Les dossiers des sièges arrière peuvent se rabattre selon le rapport 60/40. La banquette arrière rabattable permet d’atteindre un volume d’espace de chargement de 1 543 litres.
Et avec la fixation pour siège enfant I-SIZE, l’U5 offre davantage de sécurité aux plus petits.
Le tableau de bord de l’U5 préfigure l’avenir. Un écran combiné en trois parties (4,2″/7″/4,2″) incliné vers le conducteur lui fournit une vue d’ensemble numérique de toutes les informations importantes, comme le niveau de charge de la batterie et le freinage régénératif. Nivelé en haut et en bas, le volant en cuir microfibre offre une vue dégagée sur cet équipement futuriste. Vous pouvez également le régler en hauteur et profondeur selon vos besoins.
Le cœur de votre nouveau poste de commandement ? L’écran tactile LCD 12,3’’ suspendu (1 920 x 720 dpi) avec protection anti-éblouissement, anti-reflets et contre les traces de doigts.
Il vous permet d’accéder intuitivement et rapidement aux fonctionnalités de divertissement et de climatisation, au toit panoramique, et bien plus encore. Interrupteurs, leviers et boutons disgracieux et peu pratiques appartiennent désormais au passé.
Connectez facilement votre smartphone à Android Auto pour l’utiliser sur l’écran tactile. Cet écran vous permet en outre d’accéder régulièrement aux mises à jour et mises à niveau OTA (over-the-air) pour de nombreuses fonctionnalités.
Le toit ouvrant panoramique de l’U5 premium est de loin le plus grand de sa catégorie. La lumière pénètre par les deux tiers du toit dans l’habitacle qui – bien que déjà très spacieux – paraît ainsi encore plus grand. Levez les yeux et profitez de la vue spectaculaire. Sans oublier la crème solaire…
Vous ne manquerez de rien dans l’Aiways U5. Certainement pas de place. Les espaces de rangement pratiques dans et sous la console centrale, dans les portes et la boîte à gants (en option) vous permettent de ranger tous vos objets, quelle que soit leur taille, et de les retrouver facilement. Quant au coffre d’une capacité de 432 litres lorsque la banquette est relevée et de 1 555 litres lorsqu’elle est rabattue, il accueille aisément tous vos bagages pour partir en vacances. Besoin de davantage d’espace ? Vous en trouverez sous le plancher du coffre, où il est inutile de ranger les câbles de chargement : ils sont sous le capot et très faciles d’accès.
Grâce à une climatisation automatique à deux zones, le conducteur et le passager avant règlent la température comme ils le souhaitent via l’écran tactile central. Un ventilateur de climatisation permet également de modifier la température pour les passagers arrière.
Bloqué dans un embouteillage ? Le système de climatisation automatique continue de fonctionner, même lorsque le moteur est coupé.
4,68 m de long, 1,87 m de large, 1,70 m de haut. Ce modèle 5 portes impressionne par sa taille et sa silhouette élancée, mais aussi par quelques détails sophistiqués tels que ses poignées de porte encastrées et son spoiler qui améliorent son aérodynamisme. Parfaitement dissimulé sous le phare gauche, le connecteur de recharge n’en reste pas moins très accessible.
Les phares avant LED en forme de L et les feux LED qui tracent une ligne continue à l’arrière du véhicule captent d’emblée l’attention. Grâce à leur conception multicouches unique, ils s’adaptent parfaitement au design extérieur de la voiture.
En version standard, la voiture est équipée de jantes en alliage de 17’’, tandis qu’en version premium, elle dispose de jantes bicolores en alliage 19’’ et de pneus à l’aérodynamisme optimal.
Les rails de toit intégrés permettent de transporter jusqu’à 75 kg de bagages supplémentaires. Ils sont disponibles en noir ou dans la couleur de la carrosserie de la voiture. Les doubles spoilers de toit garantissent en outre un aérodynamisme parfait et un look élancé.
Le hayon électrique du modèle premium s’ouvre en appuyant sur un bouton. Et même sans contact, d’un simple mouvement du pied sous la jupe arrière. L’absence de seuil de chargement permet de charger et décharger le coffre en toute simplicité.
Les sièges rembourrés en cuir de l’U5 premium garantissent la stabilité parfaite de tous les passagers. Le conducteur dispose d’un siège réglable dans six directions (quatre directions pour le passager avant) et d’un soutien lombaire réglable électriquement dans deux directions. Les accoudoirs centraux rembourrés offrent un confort supplémentaire à l’avant comme à l’arrière. Les dossiers des sièges arrière peuvent se rabattre selon le rapport 60/40. La banquette arrière rabattable permet d’atteindre un volume d’espace de chargement de 1 543 litres.
Et avec la fixation pour siège enfant I-SIZE, l’U5 offre davantage de sécurité aux plus petits.
Le tableau de bord de l’U5 préfigure l’avenir.
Un écran combiné en trois parties (4,2″/7″/4,2″) incliné vers le conducteur lui fournit une vue d’ensemble numérique de toutes les informations importantes, comme le niveau de charge de la batterie et le freinage régénératif. Nivelé en haut et en bas, le volant en cuir microfibre offre une vue dégagée sur cet équipement futuriste. Vous pouvez également le régler en hauteur et profondeur selon vos besoins.
Le cœur de votre nouveau poste de commandement ? L’écran tactile LCD 12,3’’ suspendu (1 920 x 720 dpi) avec protection anti-éblouissement, anti-reflets et contre les traces de doigts.
Il vous permet d’accéder intuitivement et rapidement aux fonctionnalités de divertissement et de climatisation, au toit panoramique, et bien plus encore. Interrupteurs, leviers et boutons disgracieux et peu pratiques appartiennent désormais au passé.
Connectez facilement votre smartphone à Android Auto pour l’utiliser sur l’écran tactile. Cet écran vous permet en outre d’accéder régulièrement aux mises à jour et mises à niveau OTA (over-the-air) pour de nombreuses fonctionnalités.
Le toit ouvrant panoramique de l’U5 premium est de loin le plus grand de sa catégorie. La lumière pénètre par les deux tiers du toit dans l’habitacle qui – bien que déjà très spacieux – paraît ainsi encore plus grand. Levez les yeux et profitez de la vue spectaculaire. Sans oublier la crème solaire…
Vous ne manquerez de rien dans l’Aiways U5. Certainement pas de place. Les espaces de rangement pratiques dans et sous la console centrale, dans les portes et la boîte à gants (en option) vous permettent de ranger tous vos objets, quelle que soit leur taille, et de les retrouver facilement. Quant au coffre d’une capacité de 432 litres lorsque la banquette est relevée et de 1 555 litres lorsqu’elle est rabattue, il accueille aisément tous vos bagages pour partir en vacances. Besoin de davantage d’espace ? Vous en trouverez sous le plancher du coffre, où il est inutile de ranger les câbles de chargement : ils sont sous le capot et très faciles d’accès.
Grâce à une climatisation automatique à deux zones, le conducteur et le passager avant règlent la température comme ils le souhaitent via l’écran tactile central. Un ventilateur de climatisation permet également de modifier la température pour les passagers arrière.
Bloqué dans un embouteillage ? Le système de climatisation automatique continue de fonctionner, même lorsque le moteur est coupé.
Le moteur électrique synchrone développé par Aiways est un moteur ultra performant doté d’une puissance impressionnante. Ses 150 kW (204 ch) et son couple maximal de 310 Nm garantissent une réponse dynamique et une efficacité maximale, sans aucune émission.
Construit en sandwich, le bloc batterie de l’Aiways U5 est composé de 24 modules à haute densité d’énergie. Les modules sont fabriqués par CATL, un fournisseur renommé, tandis que la batterie et son électronique sont développées en interne. Le bloc batterie innovant atteint une puissance de 63 kWh et entraîne le moteur à plus de 133 kW et 310 Nm. Ce qui garantit une autonomie de 410 km (390 km pour le modèle premium).* La grande efficacité de charge permet de recharger le véhicule de 20 % à 80 % (CC) en seulement 35 minutes.
Contrairement aux autres batteries, le bloc batterie de l’U5 présente une structure en sandwich brevetée. Cette structure multicouches insère un écran d’isolation entre le module de la batterie et la plaque de refroidissement, séparant ainsi la ‘zone sèche’ (module batterie) de la ‘zone humide’ (plaque de refroidissement). Un refroidissement et un préchauffage efficaces accroissent l’efficacité de la batterie et sa capacité, et donc l’autonomie du véhicule. La longévité du bloc batterie est également importante : au bout de 8 ans, il bénéficie toujours de minimum 80 % de sa capacité d’origine.
La séparation des zones sèche et humide garantit un niveau de sécurité sans précédent, même si la batterie se déforme ou se brise. En cas de collision importante, le module de batterie est protégé contre les fuites de liquide de refroidissement, éliminant le risque d’incendie ou d’explosion. En outre, un espace de 15 mm entre la face inférieure de la plaque et le module de batterie permet de protéger ce dernier des chocs.
Bien isolé, le module de batterie est protégé contre la surchauffe par un système de refroidissement à eau qui augmente également l’efficacité de la recharge et améliore la capacité de la batterie.
Des simulations et tests approfondis (notamment des tests d’écrasement, de chute, d’incendie, d’inondation et de vibration) ont démontré l’exceptionnelle sécurité assurée par le système de refroidissement de l’U5.
Aiways U5 : Consommation d’; électricité combinée1 en kWh/100 km : 13,8 (NEDC) ;
17,0–16,6 (WLTP). Émissions de CO2 combinées1 : 0 g/km. Classe énergétique : A+
Ob sie täglich nur kurze Strecken fahren oder häufiger auf die große Fahrt gehen – der Aiway U5 hat für jede Situation die richtige Ladelösung. Sie werden erfahren, daß ihnen in den meisten Fällen eine ‚langsame‘ Wechselstromladung ausreicht, doch der Aiways U5 kann auch Gleichstromladen an Hyperchargern mit bis zu 90kW für extra schnelles Laden.
Rechargez facilement votre Aiways U5 sur le réseau électrique domestique. À la maison, au bureau ou en vacances : avec le câble de chargement ICCB de série, vous pouvez recharger votre Aiways U5 sur n’importe quelle prise domestique standard 230V. Nous vous recommandons de faire vérifier votre réseau domestique par votre électricien afin de vous assurer que celui-ci est capable de supporter la charge.
Il suffit de laisser votre Aiways U5 branché sur secteur pendant la nuit pour le retrouver complètement chargé le lendemain matin. Comme votre téléphone!
Si vous n’avez pas la possibilité de recharger votre véhicule chez vous ou au bureau, Aiways met à votre disposition un vaste réseau mondial de bornes de recharge. Vous pouvez brancher votre U5 sur une de ces stations à tout moment, pendant que vous faites des courses ou allez au restaurant par exemple.
Encore plus pratique, la borne murale Wallbox vous permet de recharger votre Aiways U5 jusqu’à 6,6 kW1 pendant la nuit.
Il vous suffit de brancher votre véhicule à la borne avec le câble de recharge type 2 pour stations de recharge en courant alternatif inclus (recharge CA). Ce câble vous permet également d’utiliser de nombreuses stations de recharge publiques. La puissance peut varier en fonction du fournisseur d’électricité des stations.
1 Puissance de recharge maximale à 32 A.
L’Aiways U5 est parfaitement équipé pour les plus longs trajets. Les clients Aiways ont accès à un réseau de près de 500 000 stations publiques dans le monde entier leur permettant de recharger leur véhicule. Parmi elles, de nombreuses stations de recharge à haute puissance (DC Charging) situées sur les principaux axes routiers et dans d’autres lieux (supermarchés, restaurants, etc.) à travers l’Europe. Avec une capacité de charge maximale de 90 kW, elles permettent par exemple de recharger l’Aiways U5 de 20 % à 80 % en 35 minutes. Avec l’Aiways U5, vos pauses-recharge seront donc encore plus courtes que les pauses-café qu’il ne faudra pas oublier de vous accorder.
Vous pouvez parcourir vos longs trajets comme vous le feriez avec un véhicule classique. Les bornes de recharge rapide sont très nombreuses sur les routes principales. Il vous suffit de vous rendre à la suivante lorsque vous voulez recharger votre véhicule ou faire une pause. Vous pouvez également connecter votre smartphone à l’écran d’information central de 12,3 pouces et afficher des applications telles que ‘A Better Route Planner’ qui vous permettent de préparer votre voyage. Profitez d’informations en temps réel sur les bornes de recharge, comme leur emplacement, leurs branchements et leur disponibilité. Vous pouvez désormais planifier votre voyage sans avoir à craindre la batterie vide.
Découvrez à quel point il est facile de planifier de longs trajets, comme Bruxelles – Paris, avec A Better Route Planner.
Auch wenn der Benzinpreis in Zukunft für Sie keine Rolle mehr spielen wird, bleibt dennoch die Frage: Was kostet mich eine volle Ladung?
Aiways hat sich entschlossen, Ihnen die Wahl Ihres Stromanbieters zu überlassen. Somit wird nicht vorgeschrieben, mit wem Sie laden sollten – so wie Sie es auch heute vom Tanken gewohnt sind. Das ermöglicht Ihnen, die für Sie günstigste Variante zu wählen. Von Aiways empfohlene Partner sind Maingau Energie und EnBW. Deren Kunden laden an allen Stellen und im Europäischen Ausland mit einer einzigen Ladekarte zu attraktiven Konditionen. Für Details bitten wie Sie, die Websiten der Betreiber zu besuchen.
Découvrez
AIWAYS U5.
Einsteigen und wohlfühlen.
Moderne Designsprache dank der über das gesamte Heck integrierten LED-Rückleuchten
Einsteigen und wohlfühlen.
Abgesenkte Türgriffe und luftleitender Spoiler für eine bessere Aerodynamik
Einsteigen und wohlfühlen.
L-förmiges LED-Frontlicht
Einsteigen und wohlfühlen.
Innenraumvolumen neu definiert dank einmaliger Kopf- und Beinfreiheit
Einsteigen und wohlfühlen.
Elegantes, dynamisches Design für einen ästhetischen wie zeitlosen Eindruck
L’Aiways U5 associe toute une série de technologies de sécurité actives et passives et de fonctions de confort. Le modèle standard est équipé de 12 radars à ultrasons, 5 caméras HD, 3 radars à ondes millimétriques et 2 caméras intérieures, offrant une vue numérique complète de l’ensemble du véhicule. Les différents capteurs et caméras détectent les routes, véhicules, piétons et obstacles pour éviter les collisions. 6 airbags et de nombreux systèmes d’aide à la conduite de pointe contribuent également à votre sécurité. L’habitacle répond aux exigences 5 étoiles du programme Euro NCAP, et comprend également d’autres dispositifs de sécurité contre le vol et d’assistance en cas d’urgence.
Le centre de gravité extrêmement bas permet de réduire l’inclinaison latérale de la voiture dans les virages : la conduite est plus agile et plus dynamique, en totale sécurité.
Par ailleurs, l’U5 est prêt pour la conduite autonome (L2+).
L’Aiways U5 associe toute une série de technologies de sécurité actives et passives et de fonctions de confort. Le modèle standard est équipé de 12 radars à ultrasons, 5 caméras HD, 3 radars à ondes millimétriques et 2 caméras intérieures, offrant une vue numérique complète de l’ensemble du véhicule. Les différents capteurs et caméras détectent les routes, véhicules, piétons et obstacles pour éviter les collisions. 6 airbags et de nombreux systèmes d’aide à la conduite de pointe contribuent également à votre sécurité.
L’habitacle répond aux exigences 5 étoiles du programme Euro NCAP, et comprend également d’autres dispositifs de sécurité contre le vol et d’assistance en cas d’urgence.
Le centre de gravité extrêmement bas permet de réduire l’inclinaison latérale de la voiture dans les virages : la conduite est plus agile et plus dynamique, en totale sécurité.
Par ailleurs, l’U5 est prêt pour la conduite autonome (L2+).
Jusqu’à 130 km/h, le capteur vérifie votre vitesse et l’adapte à la position des véhicules devant vous. Vous gardez ainsi une distance de sécurité constante entre votre voiture et celles qui vous précèdent.
L’assistant de conduite dans les embouteillages permet une conduite plus confortable, notamment quand vous devez souvent vous arrêter puis redémarrer. Le système gère automatiquement l’accélération, le freinage et le redémarrage et peut également effectuer des manœuvres dans certaines limites. L’assistant de conduite dans les embouteillages reste actif jusqu’à 120 km/h.
Le freinage automatique d’urgence vous avertit d’une collision imminente avec un autre véhicule, un vélo ou un piéton, afin d’éviter ou d’atténuer l’impact. Si vous ne faites rien, le système freine automatiquement pour éviter ou du moins réduire le choc.
Le système d’alerte anticollision détecte les autres véhicules et les piétons devant vous grâce à un radar de détection et des caméras orientées vers l’avant. Si votre voiture s’approche d’un autre véhicule ou d’un piéton à une vitesse de plus de 10 km/h, une alarme retentit. En outre, une alerte apparaîtra sur le tableau de bord pour vous inviter à ralentir et à maintenir une distance de sécurité.
L’assistant de maintien de trajectoire vous aide à garder votre véhicule sur sa trajectoire. Si vous quittez involontairement la voie sur laquelle vous roulez, le système le détecte grâce à une caméra orientée vers l’avant et corrige automatiquement la direction, le freinage ou l’accélération. L’assistant est actif entre 60 et 120 km/h et vous avertit également si vos mains quittent le volant pendant plus de 8 secondes.
Le système de détection d’angle mort vous aide à garder un œil sur tout ce qui vous entoure. Lorsque vous changez de voie, il vous avertit de l’approche d’autres véhicules en émettant un son et en affichant un témoin lumineux. Ce système comprend aussi une fonction d’alerte d’ouverture des portes qui vous prévient – vous et vos passagers – si un véhicule est en approche quand vous sortez de la voiture.
En cas de collision avec votre véhicule, toutes les portes se déverrouillent automatiquement et les feux de direction et de détresse se mettent à clignoter. Tous les circuits électriques sont également coupés afin d’éviter un court-circuit, un incendie ou tout autre accident grave.
Le châssis de l’Aiways U5 est le premier au monde basé sur le principe ‘acier en haut, aluminium en bas’ : le bon matériau, au bon endroit. L’habitacle de l’U5, conçu par notre équipe d’ingénieurs en Allemagne et en Chine, est composé d’un mélange de 52 % d’aluminium et de 47,6 % d’acier hautement résistant. L’acier utilisé est environ quatre fois plus résistant qu’un acier hautement résistant classique. Grâce à des techniques révolutionnaires de collage, de moulage et de mise en forme, le châssis est environ 50 % plus rigide qu’une structure comparable en acier, ce qui lui confère une rigidité Euro NCAP 5 étoiles.
Le moulage sous pression de l’aluminium permet d’obtenir une structure globale à la fois plus légère et plus rigide. Le résultat ? Un modèle standard pesant 1 720 kg à vide – batterie de 63 kWh incluse – et 50 kg de plus pour le modèle premium.
Pour activer l’aide au stationnement, il vous suffit d’actionner l’interrupteur de la console centrale et de continuer de rouler à vitesse modérée. Un signal sonore ainsi qu’un message sur l’écran vous informent de la disponibilité d’une place de parking adéquate pour votre véhicule.
Pour activer le processus de stationnement automatique, appuyez sur l’interrupteur et sur la pédale de frein en même temps. Maintenez l’interrupteur enfoncé pendant toute la durée du stationnement, jusqu’à ce que votre véhicule soit garé.
Les airbags font partie du système de sécurité passive, tout comme la ceinture de sécurité à trois points. Le système comprend l’airbag conducteur, l’airbag passager, les airbags latéraux avant ainsi que les airbags de tête des deux côtés. En cas de collision frontale, l’airbag permet de protéger la tête et la poitrine de l’occupant du véhicule. En cas de collision latérale grave, les airbags latéraux et les airbags de tête permettent de réduire la gravité des blessures. Le système d’airbags ne fonctionne que lorsque le contact est mis.
Jusqu’à 130 km/h, le capteur vérifie votre vitesse et l’adapte à la position des véhicules devant vous. Vous gardez ainsi une distance de sécurité constante entre votre voiture et celles qui vous précèdent.
L’assistant de conduite dans les embouteillages permet une conduite plus confortable, notamment quand vous devez souvent vous arrêter puis redémarrer. Le système gère automatiquement l’accélération, le freinage et le redémarrage et peut également effectuer des manœuvres dans certaines limites. L’assistant de conduite dans les embouteillages reste actif jusqu’à 120 km/h.
Le freinage automatique d’urgence vous avertit d’une collision imminente avec un autre véhicule, un vélo ou un piéton, afin d’éviter ou d’atténuer l’impact. Si vous ne faites rien, le système freine automatiquement pour éviter ou du moins réduire le choc.
Le système d’alerte anticollision détecte les autres véhicules et les piétons devant vous grâce à un radar de détection et des caméras orientées vers l’avant. Si votre voiture s’approche d’un autre véhicule ou d’un piéton à une vitesse de plus de 10 km/h, une alarme retentit. En outre, une alerte apparaîtra sur le tableau de bord pour vous inviter à ralentir et à maintenir une distance de sécurité.
L’assistant de maintien de trajectoire vous aide à garder votre véhicule sur sa trajectoire. Si vous quittez involontairement la voie sur laquelle vous roulez, le système le détecte grâce à une caméra orientée vers l’avant et corrige automatiquement la direction, le freinage ou l’accélération. L’assistant est actif entre 60 et 120 km/h et vous avertit également si vos mains quittent le volant pendant plus de 8 secondes.
Le système de détection d’angle mort vous aide à garder un œil sur tout ce qui vous entoure. Lorsque vous changez de voie, il vous avertit de l’approche d’autres véhicules en émettant un son et en affichant un témoin lumineux. Ce système comprend aussi une fonction d’alerte d’ouverture des portes qui vous prévient – vous et vos passagers – si un véhicule est en approche quand vous sortez de la voiture.
En cas de collision avec votre véhicule, toutes les portes se déverrouillent automatiquement et les feux de direction et de détresse se mettent à clignoter. Tous les circuits électriques sont également coupés afin d’éviter un court-circuit, un incendie ou tout autre accident grave.
Le châssis de l’Aiways U5 est le premier au monde basé sur le principe ‘acier en haut, aluminium en bas’ : le bon matériau, au bon endroit. L’habitacle de l’U5, conçu par notre équipe d’ingénieurs en Allemagne et en Chine, est composé d’un mélange de 52 % d’aluminium et de 47,6 % d’acier hautement résistant. L’acier utilisé est environ quatre fois plus résistant qu’un acier hautement résistant classique. Grâce à des techniques révolutionnaires de collage, de moulage et de mise en forme, le châssis est environ 50 % plus rigide qu’une structure comparable en acier, ce qui lui confère une rigidité Euro NCAP 5 étoiles.
Le moulage sous pression de l’aluminium permet d’obtenir une structure globale à la fois plus légère et plus rigide. Le résultat ? Un modèle standard pesant 1 720 kg à vide – batterie de 63 kWh incluse – et 50 kg de plus pour le modèle premium.
Pour activer l’aide au stationnement, il vous suffit d’actionner l’interrupteur de la console centrale et de continuer de rouler à vitesse modérée. Un signal sonore ainsi qu’un message sur l’écran vous informent de la disponibilité d’une place de parking adéquate pour votre véhicule.
Pour activer le processus de stationnement automatique, appuyez sur l’interrupteur et sur la pédale de frein en même temps. Maintenez l’interrupteur enfoncé pendant toute la durée du stationnement, jusqu’à ce que votre véhicule soit garé.
Les airbags font partie du système de sécurité passive, tout comme la ceinture de sécurité à trois points. Le système comprend l’airbag conducteur, l’airbag passager, les airbags latéraux avant ainsi que les airbags de tête des deux côtés. En cas de collision frontale, l’airbag permet de protéger la tête et la poitrine de l’occupant du véhicule. En cas de collision latérale grave, les airbags latéraux et les airbags de tête permettent de réduire la gravité des blessures. Le système d’airbags ne fonctionne que lorsque le contact est mis.
Erleben Sie den U5 in ausgewählten EURONICS Märkten und vereinbaren Sie eine Probefahrt.
* De 20 % à 80 % dans les stations de recharge à haute puissance (90kW DC)
* De 20 % à 80 % dans les stations de recharge à haute puissance (90kW DC)
* De 20 % à 80 % dans les stations de recharge à haute puissance (CC)
STANDARD
PREMIUM
STANDARD
PREMIUM
Aiways U5 : Consommation d’; électricité combinée1 en kWh/100 km : 13,8 (NEDC) ;
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1 Les valeurs indiquées ont été déterminées selon les méthodes prescrites par la loi. La consommation était précédemment mesurée selon le nouveau cycle européen de conduite (NEDC). Depuis le 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont homologués selon la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP). La WLTP est une procédure de test qui permet de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2 de manière plus réaliste que le NEDC. À partir du 1er septembre 2018, la méthode WLTP a progressivement remplacé le NEDC. Bien souvent, les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 mesurées selon la méthode WLTP sont plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Cela est dû aux conditions d’essai plus réalistes de la méthode WLTP.
Nous sommes légalement tenus de signaler les valeurs NEDC. Pour les véhicules neufs déjà homologués selon la procédure WLTP, les valeurs NEDC sont dérivées des valeurs WLTP. L’indication supplémentaire des valeurs WLTP est volontaire tant qu’elle n’est pas obligatoire. Indiquées sous forme de fourchette, les valeurs NEDC ne font pas partie de l’offre, car elles ne se réfèrent pas à un véhicule spécifique. Elles servent uniquement à comparer les différents types de véhicules. L’aérodynamisme, le poids et la résistance au roulement peuvent varier en raison d’équipements et accessoires supplémentaires et influencer, tout comme le comportement sur route ou les conditions météorologiques et de circulation, la consommation de carburant et d’électricité, les émissions de CO2 ainsi que les performances du véhicule.
Les images présentées ont uniquement valeur de référence. Le produit réel peut être différent.
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(zusammen « Social Media Partner »)
Die Social Media Partner nutzen meine oben genannten personenbezogenen Daten, um Dritte Personen zu ermitteln, die mir statistisch ähnlich sind (sog. « Statistische Zwillinge »). Dazu nutzen die Social Media Partner auch solche personenbezogene Daten von mir, die ihnen ggf. bereits vorliegen und die nicht von Aiways an den jeweiligen Social Media Partner übermittelt wurden (z.B. Name, Alter). Die auf diesem Wege ermittelten Statistischen Zwillinge erhalten dann Werbung über Aiways Produkte.
Die jeweiligen Social Media Partner gleichen meine oben genannten personenbezogenen Daten mit ihren Datenbanken ab, um zu überprüfen, ob ich beim jeweiligen Social Media Partner als Nutzer registriert bin. Ergibt der Abgleich, dass ich als Nutzer registriert bin, wird mir von diesem Social Media Partner keine oder weniger Aiways Werbung angezeigt.
Combined electricity consumption1 in kWh/100 km: 13.8 (NEDC); 17.0–16.6 (WLTP)
Combined CO2 emissions1: 0 g/km
Efficiency class: A+
¹The stated figures have been calculated using the legally required measurement techniques. Previously, consumption figures were measured using the New European Driving Cycle (NEDC). Since 1 September 2017, certain new vehicles have been given type approval in accordance with the Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP). Compared with NEDC, WLTP represents a more realistic procedure for measuring electricity consumption. As of 1 September 2018, NEDC is gradually being replaced by WLTP. The electricity consumption figures measured using WLTP are, in many cases, higher than those measured using NEDC, which is attributable to the more realistic test conditions associated with WLTP.
We are currently legally obliged to state the NEDC figures. In respect of new vehicles that have already been granted type approval in accordance with WLTP, the NEDC figures are derived from the WLTP figures. Until it becomes mandatory, the statement of the WLTP figures is made voluntarily. NECD values, which are given as a range, do not form part of the offer, as they do not relate to a specific vehicle. They serve solely to facilitate comparison between different vehicle types. Aerodynamics, weight and rolling resistance may change due to optional extras and accessories and have the ability – just like personal driving style and weather/traffic conditions – to influence the electricity consumption and on-road performance of a vehicle. In terms of electric vehicles, in particular, higher or even significantly lower consumption figures may be recorded in real-life conditions.
For more information on the official electricity consumption of new passenger cars, please refer to the Guide on the Fuel Economy, CO2 Emissions and Power Consumption of New Passenger Car Models, which is available free of charge at all outlets, from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Germany, or at www.datgroup.com